冠道想说：同样是SUV，我们不一样！

  随着SUV市场竞争的日趋白热化，竞品之间越来越雷同，缺乏更抓人眼球的特色。然而，总会有用心的厂商，找到技术的突破口和市场的差异点，做到贴心至极而又与众不同。正如我们今天要说的本田冠道，凭借其华丽的外观、宽敞的空间和满满的科技感，成功的俘获了数十万车主的心。

  关于SUV5座和7座之争，要好好的说一说。前两年也不知怎么的就突然刮起一场7座SUV风潮，其虽然看似拥有更强的实用性，但在实际使用过程中，不少消费者表示第三排座位如同虚设，何况7座布局的SUV也不能为第二排提供较为宽裕的空间。可以说，冠道坚持只推出5座版本是经过多方调研、深思熟虑后的结果，并不是一种盲目或者固执的决定，毕竟5座对于中大型SUV来说才能保证车内成员的舒适性。我们都知道，一款SUV的首要就是要宽敞、要舒服，如果在空间方面都存在瑕疵的话，其他性能根本无从谈起。在这方面，冠道4816×1942×1669mm的超大车身尺寸、2820的超宽轴距，满足了驾驶者对大空间的一切幻想。

  与此同时，极具个性化设计的冠道成功的征服了许多国人。在充分满足了块头大、面子足的基本要求以后，冠道更是霸气侧漏，例如发动机盖上隆起的肌肉线条和前脸大面积黑色的进气格栅堪称英气逼人。鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，水晶质感前雾灯与大灯组合科技感十足。与此同时，短车身长轴距，能明显看出冠道较短前后悬的设计，车身侧面的线条勾勒出紧绷的力量感，而且车尾溜背式的设计让其看起来与同级SUV有着不同的感觉，至少停在汉兰达和锐界旁边则要个性很多。

  高速突破下，是冠道市场口碑和用户满意度的持续提升，究竟如何才能够保证高质高量的产品力和美誉度？冠道给众多汽车厂商们上了一堂课。其杀手锏就是将多项“黑科技”内嵌于冠道之中，决意在这款基于中国市场开发的全球战略车型上下猛料，冠道汇聚了多项本田全球最新科技成果，更有20项全新技术为中国首发，如三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等，都是本田在中国的首次搭载，其他车型可是没有呦！特别划重点的是，冠道还配备了本田 SENSING、本田 CONNECT等响应未来汽车发展趋势的FUNTEC技术，全面革新了驾驶舒适性和安全性。能做到如此前沿科技合二为一，在整个汽车业界尚属首次。

  冠道搭载的Honda SENSING（安全超感）系统，采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。性能大幅提高的微波雷达不仅可以检测对象物体的位置和速度，还可以感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小，两种感应器的功能融合极大提高了车辆对外界环境的感应能力。

  此外，Honda SENSING系统还具备极高的综合信息处理能力，除感知到的外部环境信息外，系统还能判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，从而实现了包括防患事故发生和避免事故伤害在内的安全驾驶辅助功能。

  说道冠道搭载的Honda CONNECT系统，司机朋友们更是赞不绝口。其实时交通很全面，特别是在比较复杂的路口还有实时显像，使得我们行车过程中可以清楚知道前方路况、放心驾驶，总的来说还是很便捷的，有了实时交通，像路堵车啊、修路啊都能一览无遗。如果我们距离目的地还有一段距离停车，冠道Honda CONNECT导航会切换到手机完成，精准到目的地。说实话，这个由手机到车再由车到手机的设计确实很赞，开惯了其他品牌汽车的老司机们第一次见识这项和科技之后更是赞不绝口！

  黑科技的功能自然不能简单如此，对于Honda CONNECT导航系统来说，附近的餐饮美食、加油站、停车场还有商场购物、娱乐休闲、酒店住宿、天气预报、新闻、日期时间自动校准、推荐一应俱全。此外，Honda CONNECT还有一些很意外的贴心配置，比如小编印象最深刻的就是“违章查询”和“救援功能”。如果你执意要开其他车型，通过手机APP也能做到这些，麻烦一点倒是其次，边开车边看手机危险隐患可是很大的呦。

  冠道的优点和与众不同之处当然不是这么一两句话就能概括的，局限于篇幅和时间，小编挑选了几条自己认为最值得仔细研究和最欣赏的几处过人之处。总的来看，冠道可以说集广汽本田的“看家本领”于一身，设计、做工、用料均是广汽本田目前的最高水平，让人耳目一新、心生欢喜，和对手相比有足够的亮点，从新车曝光至今一直备受国内消费者的关注。正如大壮在歌里唱到的，冠道----我们不一样！如此这般，你还犹豫什么呢？亲自到4S店驾驶体验才是王道呦！